【TechWeb】1月5日消息，據(jù)國外媒體報道，由于供應鏈混亂和經銷商庫存不足，行業(yè)機構預計2022年美國主要汽車制造商的新車銷量將下降，迎來十多年來最糟糕的年度銷售額。
根據(jù)研究公司J.D. Power和LMC Automotive的聯(lián)合預測，全行業(yè)范圍內，美國汽車銷量在2022年預計為1370萬輛，較2021年下降8%，較2016年的峰值下降20%。
據(jù)悉，材料成本飆升和芯片持續(xù)短缺而導致的庫存不足持續(xù)到了2022年，從而阻礙了許多汽車生產商的生產。少數(shù)汽車公司去年在美國出現(xiàn)了銷售增長。去年通用汽車在美國的銷量增長2.5%，共計227萬臺汽車，超越豐田，重新成為美國汽車年度銷售冠軍。而大型、耗油量大的皮卡車和SUV依然是當前通用汽車銷售的主力車型。在過去一年中，通用汽車銷售了超過110萬輛中型皮卡和全尺寸卡車，包括 SUV，這些銷售額占其年總銷售額的近50%。
對比之下，去年豐田的銷售量同比下降了9.6%至210萬輛。豐田汽車北美公司此前公布美國市場銷售業(yè)績：2022年12月銷量為180,147輛，同比增長3.5%；2022年全年銷量為2108,458輛，同比下降9.6%，其中電動汽車銷量為504,016輛，占總銷量近24%。
豐田周三宣稱其在電動汽車銷量方面處于全美領先的地位，其中包括混合動力、插電式和全電動汽車和卡。相比之下，通用汽車在很大程度上放棄了混合動力車，轉而采用全電動汽車戰(zhàn)略，但在提高電動車產量方面進展緩慢。周三，通用汽車將電動汽車視為新“增長機會”。市場預計通用將發(fā)布更多主流車型，例如雪佛蘭開拓者和雪佛蘭探界者電動車。
另外，一些行業(yè)觀察人士擔心，汽車制造商為了緩解通脹壓力會選擇上調價格，再加上美聯(lián)儲加息的影響，新一年的汽車銷售會因此受到沖擊，美國汽車市場將出現(xiàn)需求緊縮的問題。
